Для увеличения канатоемкости или уменьшения углов девиации металлическая
футеровка может быть выполнена с переменным шагом навивки или размещением
трех витков трения на резиновой футеровке.
При износе или повреждении тормозных полей сменная металлическая футеровка
может изготовляться вместе с тормозным полем.
Замена ступицы заклиненого барабана ступицей из двух половин с термическими
шпильками.
Приспособление для проточки тормозных полей.
Накладка на барабан для выравнивания длины каната.
Установка прессмассовых тормозных колодок вместо деревянных.
Замена одноприводного тормоза двухприводным.
Вставка между обоймами зубчатой муфты для компенсации увеличения расстояния
между втулками.
Замена тарельчатых пружин расцепного устройства витыми.
Установка новых многоканатных (двух, трех, четырех и т.д. канатных) наземных
машин на новый или существующий фундамент с увеличением высоты подъема.
Модернизация существующих машин с переоборудованием их в многоканатные
наземные.