ПОДДИРОЧНО-ПОГРУЗОЧНЫЕ МАШИНЫ

• Поддирочно-погрузочная машина МПП
• Поддирочно-погрузочная машина МППк

  Агрегаты изготовлены по проектной документации института "Донгипроуглемаш", головного научно-производственного предприятия отрасли, с использованием перспективных инженерных решений и передовых технологий НКМЗ.
  В конструкции машин учтены требования заказчиков и опыт работы техники, находящейся в эксплуатации.

  Машина предназначена для механизации процесса поддирки и погрузки горной массы с твердостью пород f=3-5 ед. и абразивностью до 15 мг в горизонтальных и наклонных (±12°) выработках шахт, опасных по газу и пыли.

  Машина представляет собой самоходную гусеничную тележку с резцовым, в виде двух шарошек с горизонтальной осью вращения, исполнительным органом, кольцевым скребковым конвейером с поворотной и подъемной секциями, с гидро- и электросистемой, системой пылеподавления и средствами управления.
  Машина осуществляет отбойку, погрузку и, при необходимости, транспортировку своим ходом горной массы до шахтных транспортных средств.
  При разработке технического задания были проанализированы условия применения поддирочно-погрузочной машины по типам выработок, глубине поддирки и крепости разрушаемых пород, а также замечания по эксплуатации почвоподдирочных машин типа "Хаусхерр".
В результате в конструкцию машины были заложенны следующие основные решения:

• Наличие резцового исполнительного органа с поперечными коронками, способного устойчиво разрушать породы крепостью до f=6 ед.
• Возможность разворота исполнительного органа относительно продольной оси на 180° для обеспечения эффективной подрывки и погрузки породы, а также для выполнения других технологических операций (водосточные канавки, приямки под крепь).
• Применение поворотного конвейера с возможностью задней и боковой разгрузки в различные типы транспортных средств.
• Оснащение скребкового кольцевого реверсивного конвейера гидравлическим приводом, что позволяет снизить динамические нагрузки и избежать аварийной ситуации в случае заклинивания скребков.
• Расстояние между внутренними бортами кольцевого конвейера и наличие съемных элементов обшивки позволяют производить монтаж и замену электродвигателя на маслостанции сверху.
• Оснащение более мощным (55 кВт) электродвигателем исполнительного органа, позволяющим повысить производительность работ до 0,75 м³/мин. (при 0,15 м³/мин. у существующих поддирочных машин).
• Конструктивная компактность машины.
• Унифицированные гидроприводы приводной секции конвейера и ходовой тележки.
• Степень унификации с проходческим комбайном П110 ориентировочно 20%.
• Применение безредукторной маслостанции с трехсекционым шестеренчатым насосом повышает надежность работы и снижает эксплуатационный шум.
• Две скорости перемещения гусеничного хода (рабочая - 1,8 м/мин и маневровая - 12 м/мин.) предоставляют более широкие эксплуатационные возможности.
• Наличие дистанционного управления позволяет оператору находиться в безопасной зоне и вести удобное наблюдение за рабочим процессом.
• Возможность проведения нарезных выработок при мощности пласта 1,4 - 2,5 м.
• Высокая производительность при разрушении и погрузке на породах f=5-6 ед., что составляет по крепости пород около 90% предполагаемого объема работ.

  Одним из направлений использования машины, является возможность отработки целиков по камерной системе. Эта проблема особенно актуальна для шахт, имеющих запасы угля в целиках, не разрабатываемых существующей техникой и в результате подлежащих закрытию.
  В конструкции учтены рекомендации Технического Совета, направленные на улучшение эксплуатационных свойств машины. Ширина конвейера 400 мм, поворот хвоста конвейера на 15° улучшает погрузку в вагоны, стоящие на второй колее рельсового пути. Эти возможности делают работу машины более эффективной при нарезных работах и при выемке целиков.

  Машина предназначена для механизации процесса поддирки и погрузки горной массы с твердостью пород до f=3 ед. и абразивностью до 15 мг в горизонтальных и наклонных (±12°) выработках шахт, опасных по газу и пыли.

  Ковшовая поддирочно-погрузочная машина МППк является вариантом исполнения машины поддирочно-погрузочной МПП и разработана на базе единого транспортно-энергетичеокого модуля. Применение ковшовых поддирочно-погрузочных машин позволяет в 3,0 - 3,5 раза повысить производительность труда, исключить ручную погрузку породы и зачистку почвы. Следует отметить компактность машин, высокую маневренность, простоту управления и надежность в эксплуатации. Применение оригинальной телескопической стрелы позволяет расширить зону выемки и увеличить наполняемость ковша, а также использовать машину для выполнения других операций. В конструкции предусмотрены элементы строповки для подъема и перемещения отдельных грузов, а также для использования при такелажных работах.